นักบินเกือบ 40 นายจะช่วยทดสอบน่านน้ำสำหรับกลยุทธ์บุคลากรใหม่ในกองทัพอากาศและทั่วทั้งกองทัพกองทัพอากาศคัดเลือกทหารอากาศและทหารอากาศจำนวน 35 นายเพื่อเข้าร่วมในโครงการที่อนุญาตให้พวกเขาใช้เวลาหนึ่งถึงสามปีจากการเกณฑ์ทหารเพื่อพัฒนาตนเองและในอาชีพโครงการดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามครั้งใหญ่ของกระทรวงกลาโหมและสมาชิกสภาคองเกรสบางส่วนในการทำให้ระบบบุคลากรทางทหารมีความยืดหยุ่นมากขึ้น เพื่อให้สามารถรักษาและสรรหาผู้มีความสามารถที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
โครงการ Career Intermission (CIP) มีให้บริการสำหรับนักบินตั้งแต่ปี 2014
และสมาชิกบริการ 59 คนได้ใช้ประโยชน์จากมัน ขณะนี้ เนื่องจากพระราชบัญญัติการอนุญาตการป้องกันปี 2559 จึงไม่มีการจำกัดจำนวนนักบินที่กองทัพอากาศสามารถเลือกสำหรับ CIP
Insight by ExtraHop: ในการสัมมนาทางเว็บฉบับพิเศษของ Ask the CIO พิธีกร Jason Miller และแขกรับเชิญของเขา Kurt DelBene จาก Department of Veterans Affairs จะดำดิ่งสู่ความไว้ใจเป็นศูนย์และอนาคตของการฝึกอบรมและระบบอัตโนมัติที่ VA นอกจากนี้ Tom Roeh จาก ExtraHop จะนำเสนอมุมมองของอุตสาหกรรม
“นักบินถูกแยกออกจากกองทัพอากาศอย่างถาวรด้วยเหตุผลหลายประการ บางส่วนเป็นปัญหาระยะสั้น” Adriana Bazan ผู้เชี่ยวชาญด้านบุคลากรทางทหารจากศูนย์บุคลากรกองทัพอากาศกล่าว “CIP มอบความยืดหยุ่นในการดูแลความต้องการส่วนบุคคลและอาชีพโดยไม่ต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง”
CIP เป็นวิธีหนึ่งที่กองทัพอากาศสามารถหลีกเลี่ยงข้อจำกัด
“ขึ้นหรือลง” บางอย่างที่กฎหมายกำหนดปัจจุบันเจ้าหน้าที่จะได้รับระยะเวลาหนึ่งในแต่ละระดับและจะต้องได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นระดับถัดไปภายในเวลานั้น พวกเขาต้องเผชิญกับคณะกรรมการเลื่อนตำแหน่ง ซึ่งจะผ่านผู้สมัครหรือเลื่อนตำแหน่งเขา สองใบและเจ้าหน้าที่ต้องออกจากบริการ
การสละเวลาเพื่อรับปริญญาหรือดูแลสมาชิกในครอบครัวที่ป่วยไม่เข้ากับตารางเลื่อนตำแหน่ง
นักบินเกณฑ์ต้องผ่านขั้นตอนการเลื่อนตำแหน่งที่คล้ายกัน
หลักเกณฑ์เหล่านั้นผลักดันให้เกิดบุคลากรที่มีความสามารถบางคนในกองทัพอากาศ พล.ท. Gina Grosso รองเสนาธิการฝ่ายกำลังคน กองบัญชาการบุคลากรและบริการของกองทัพอากาศกล่าวในฤดูใบไม้ร่วงนี้ มันบังคับให้บางคนที่ทำงานได้ดีออกจากกองทัพ
Grosso ตั้งคำถามกับระบบดังกล่าวในระหว่างการปราศรัยของเธอ และกล่าวว่าเธอหวังว่ารัฐสภาจะผ่อนผันให้กองทัพอากาศสมัครหรือออกจากระบบมากขึ้น
“เราจะคิดแตกต่างเกี่ยวกับความก้าวหน้าในอาชีพได้อย่างไร” กรอสโซกล่าว “คุณไม่มีตัวเลือกในการพูดว่า ‘เฮ้ ฉันไม่ต้องการแข่งขัน [เพื่อเลื่อนตำแหน่ง] ในครั้งนี้ ฉันรู้ว่าฉันยังไม่ได้ทำสิ่งที่ต้องทำ ฉันมีความสุขตรงไปตรงมาที่ฉันอยู่ … คุณจะได้ยินนักบินบางคนพูดว่า ‘เฮ้ ฉันบินไม่ได้มาหลายปีแล้วเหรอ’”เธอเสริมว่าบุคลากรบางคนบอกเธอว่าพวกเขาชอบที่จะอยู่ที่ระดับฐานและในหน่วยปีก แม้กระทั่งผู้ที่เป็นกัปตันบิลเล็ต
Grosso กล่าวว่ากองทัพอากาศหวังว่าจะได้รับความยืดหยุ่นจากสภาคองเกรสในปีหน้าหรือสองปีข้างหน้า ซึ่งจะช่วยให้บุคคลออกจากกระบวนการเลื่อนตำแหน่งหรือเปลี่ยนระยะเวลาที่เจ้าหน้าที่สามารถอยู่ในตำแหน่งได้
ขึ้นหรือลง “เป็นระบบที่ออกแบบมาสำหรับกองกำลังที่แตกต่างกัน ดังนั้นในกองกำลังที่เรามีในปัจจุบัน พรสวรรค์ที่เราต้องการ ฉันคิดว่า [ขึ้นหรือลง] นั้นเข้มงวดเกินไป แต่ฉันต้องการที่จะผ่านเข้ารอบ ฉันไม่ได้พยายามที่จะโยนทารกออกไปกับน้ำในอ่างเพราะมันให้พลังที่มีความสามารถมากที่สุดเท่าที่เราเคยมีมา ดังนั้นอาจมีบางส่วนที่เราต้องการเก็บไว้ คุณจะได้รับสิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองโลกได้อย่างไร” กรอสโซกล่าว
กองทัพอากาศตระหนักดีว่าจำเป็นต้องดึงดูดผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถมากขึ้น เนื่องจากบริการขยายและจัดการกับปัญหาการขาดแคลนบุคลากรอย่างรุนแรง
กองทัพอากาศกำลังขยายกำลังทหารอากาศเป็น 317,000 นาย และได้รับอนุญาตให้ขยายเป็น 321,000 นายในปี 2560 ในขณะเดียวกัน กองทัพอากาศก็ยังไม่สามารถสรรหาและรักษากำลังพลในตำแหน่งสำคัญๆ ได้ กองทัพอากาศปลดผู้ดูแลเครื่องบินประมาณ 4,000 คนเพื่อทำงานบนเครื่องบิน และต้องการนักบิน 700 คน
กองทัพอากาศได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างในปีนี้เพื่อลดภาระของนักบินและทำให้งานของพวกเขาน่าสนใจยิ่งขึ้น
